復興航空GE235失事

復興航空公司所屬ATR-72-600型機，GE235航班，編號B-22816，於104年2月4日上午10點52分自松山飛往金門，因故迫降於南港軟體園區基隆河附近。
機上機組員5人，乘客51名大人、2名小孩。


B-22816機基本資料：
製造日期：2014年4月14日
飛機使用情況：1624：09小時。


。。。。。。。。。。。。 。。。。。。。。。。。。

就國防部而言，不管你是私立爛大學的碩博士，或是國外名校留學碩博士，都沒有差別; 於是就有很多人去唸私立大學的碩博士，像我這樣為了飛安科系去美國苦唸的人非常少，太累太辛苦了。曾經我也質疑我自己為何選擇一條比較難成功的一條路走，默默地自己走了八九年，好不容易終於畢業，結果空軍不認為我所學的飛安及航空英文特別重要，只好打包退伍。沒想到我退伍立刻在民航公司找到飛安部門的工作，進公司後不到兩星期主管要我做一個專題報告，因為某航空公司發生嚴重意外事故，結果罕見地董事長，策略長，總經理及主管全都來參加"飛安促進會"，我講的題目剛好是"航空公司組織管理"，當初除了飛安部主管外，沒有任何人認識我，但在那天之後一戰成名，第一次感覺到所學沒有白費。這個月我講"全球飛安管理之趨勢"，越來越多人問我怎麼懂這麼多，我只是感謝他們不嫌棄，心裡五味雜陳因為沒有人知道我為了飛安拜名師教導，熬了好久啊。現在每次在MD駕駛艙裡坐在機長後方的位置及客艙空服員的航查，我都有一種苦盡甘來的情緒，當初唸飛安還是對的。

這是去年年底我為遠航設想的緊急應變想定狀況 : "本公司FE-XYZ班機，機號B-23001，機上有組員6人、旅客46人共計52人，由松山飛往金門，起飛後雙發動機失效，折返時迫降於大佳河濱公園草坪後，起火燃燒，警消單位已前往現場搶救。"  同事昨天知道復興航空失事的描述後,都感到一陣頭皮發麻. 我演練我心中最擔心的事件,動員全公司參與演習,沒有人真的希望發生這樣的事件,但不能不防患在先.