2008年11月29日 星期六

建立制度

上個月連續兩件飛安事件後,表面上是全面停飛檢討訓練及飛機檢查,藉此加強飛安工作.但事實上大家卻只是做做樣子敷衍了事.幾千年來一向如此,當官的照樣升官發財,沒有人為事件負起責任;當然最後都是不了了之,幕僚抄一抄以前的失事報告隨即結案,時間久了大家也就忘記血的教訓.果真過幾年又失事,大家才又趕快應付,如此週而復始悲劇不斷重演.
例如停飛時加強飛行員職能學識本來是件好事,但測驗時卻任由作弊官官相護,這樣子的考試如何能夠加強飛安呢?
例如沒有預先規範失事調查人員的水準,如何真正的找出失事原因呢?
我們的制度上出現太多瑕疵,如果不全面檢討現行制度,"加強飛安"將永遠只是一個口號.